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4月新能源排行榜的销量一出来，果然蔚来下滑了超过30%。比亚迪彻底卖疯了，再一次的第一！飞凡和创维汽车垫底了。

从上面的数据可以看到比亚迪的销量已经领先了太多，比亚迪汽车销量209467辆；特斯拉销量75842辆；第一名和第二名相差还是很大的，比亚迪汽车是新能源汽车销量绝对的王者。

要说新能源领域，那必然要提的就是特斯拉。不管是国内车市还是全球市场，特斯拉都有着不错的销量表现。并且得益于更低的门槛和不俗的综合实力表现，特斯拉车型虽然不算丰富，但在各自细分市场，都是十足的佼佼者，有着不可替代性。在2022年，特斯拉全球累计销量在新能源市场位列第二，并且还有40%的同比增幅，不难想象，4680电池或者Model 2登场后，特斯拉的销量盛况。

广汽埃安在3月份实现了快速增长并突破4万辆过后，进入4月埃安依然有持续高增的表现，并创出了销量新高，达到了41012辆，同比增长高达302%，1—4月，埃安累计销量已经达到121320辆，同比增长120%。根据官方的信息显示，埃安今年的销售目标为50万辆，并冲击60万辆的目标。截止到4月份，销售完成率已经达到了24%。值得一提的是，当前埃安旗下高端品牌昊铂Hyper GT(图片)已经开启预售，有望与Model 3等车型展开激烈的竞争。

小鹏的销量在7079辆，此前国内新势力品牌的领军车企，“蔚小理”阵营目前仅剩理想在榜单前列撑着，小鹏和蔚来逐步被抛在了后方，4月小鹏合计销售新车7079辆，虽然环比3月有小幅的改善，但同比却出现了21.3%的下滑，1—4月小鹏汽车累计销量为25309辆。为了进一步补充家族的产品阵列，在此次上海车展上，小鹏正式推出了全新的小鹏G6，新车将于二季度末正式上市，预计将在一定程度上提振整体的销量。

蔚来仅仅只售出了6658辆，下滑超出30%，被甩出“蔚小理”阵营的，虽然同比依然维持着增长，但环比三月却有一定的下滑，根据官方数据显示。截止4月底，蔚来汽车的累计销量达到了37699辆，同比增长22.2%。自首款车型交付以来，蔚来汽车累计交付了327255辆新车。目前蔚来已经开启了EC7的新车交付，同时ET7将于5月中旬开始交付，随着新车陆续上市，蔚来的销量压力有望缓解。

最后啊，我们从4月的部分新能源车企的销售来看，除了少部分企业能持续维持以外，大部分车企都因为竞争的激烈出现了不同程度的同环比下滑，目前国内新能源车的渗透率已经快速提升，后期要想在激烈的竞争中脱颖而出，这些车企还需要在产品实力和新车型上狠下功夫！

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